車のウィンドウ撥水もいろいろ市販品が。 塗るとウロコも取れたように見えます。 実は、見えなくなっているだけなんです。
撥水剤も油分が多いとどんどん劣化します。 何か月か経つと、さらにひどひどい状態に!! 除去してから、油分を含んでいない撥水剤でコーティングが正しい順番です。
ウィンドウ撥水!
ガラスコーティングオプション!
車のウィンドウ撥水もいろいろ市販品が。 塗るとウロコも取れたように見えます。 実は、見えなくなっているだけなんです。
撥水剤も油分が多いとどんどん劣化します。 何か月か経つと、さらにひどひどい状態に!! 除去してから、油分を含んでいない撥水剤でコーティングが正しい順番です。
ウィンドウの撥水剤はフッ素系と油脂系。 油脂系は、油で撥水させるから時間と共にギラギラな油膜に!! フッ素系でも油にちょっとフッ素が含まれているものが多いのが現実です。
さて、当店の撥水剤は、『ウィンドウ専用のガラス系コーティング』と言えるレベル。
ベースコートの上にガラス繊維の層、表面に強固にフッ素を配列です。
だから、撥水が長期持続して、かつ油膜にもならないのです。
※はみ出ている場合、横にスクロールです。
撥水加工 | フロント | リアガラス | その他1枚 | 全面セット価格 |
---|---|---|---|---|
料金 | 4,400 | 4,400 | 3,300 | 22,000 |
下地処理 | フロント | リアガラス | その他1枚 | 全面セット価格 |
---|---|---|---|---|
軽い油膜除去 | 2,200 | 2,200 | 1,650 | 11,000 |
ガラス磨き | 8,800 | 8,800 | 6,600 | ― |
撥水加工に下地処理を加算した金額となります。 ガラス磨きの全面は、単純に枚数分加算いたします。